przewozy busem | cds-odszkodowania

top of page

Przeważenie pojazdów do 3,5 tony – realia BUS-przewozów

Przeważenie pojazdów do 3,5 tony – realia BUS-przewozów

Transport drogowy od kilku lat musi borykać się z problemami, których wielu przewoźników nie jest w stanie udźwignąć. Wielu przewoźników...

Jerzy Różyk - CDS

9 mar 20165 minut(y) czytania

49 wyświetleń

0 komentarzy

Wyróżnione posty

Lód na dachu ciężarówki. Jakie obowiązki, jakie możliwości i jaka odpowiedzialność?

Lód na dachu ciężarówki. Jakie obowiązki, jakie możliwości i jaka odpowiedzialność?

Kiepska polisa OCP to nie problem, gdy nie ma szkody. Jeżeli wystąpi ... - zobaczcie sami.

Kiepska polisa OCP to nie problem, gdy nie ma szkody. Jeżeli wystąpi ... - zobaczcie sami.

Pandemia koronawirusa pożywką dla oszustów. Jak działają i jak się przed nimi bronić.

Pandemia koronawirusa pożywką dla oszustów. Jak działają i jak się przed nimi bronić.

Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie wózka paletowego przy załadunku

Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie wózka paletowego przy załadunku

Odbiorca odmawia przyjęcia towaru? O jego dalszym losie decyduje nadawca

Odbiorca odmawia przyjęcia towaru? O jego dalszym losie decyduje nadawca

Kara umowna w zleceniu transportowym. Kiedy spedytor może ją skompensować z należności przewoźnika?

Kara umowna w zleceniu transportowym. Kiedy spedytor może ją skompensować z należności przewoźnika?

Spedytor jako przewoźnik umowny. Szczególny przypadek odpowiedzialności spedytora

Spedytor jako przewoźnik umowny. Szczególny przypadek odpowiedzialności spedytora

Ubezpieczenie OC zawodowej przewoźnika (OCZ). Czy może pokryć Twoje zobowiązania finansowe?

Ubezpieczenie OC zawodowej przewoźnika (OCZ). Czy może pokryć Twoje zobowiązania finansowe?

Przyjęcie i wydanie towaru na gruncie konwencji CMR. Jak interpretować art. 17 ust. 1 CMR?

Przyjęcie i wydanie towaru na gruncie konwencji CMR. Jak interpretować art. 17 ust. 1 CMR?

Koronawirus jako okoliczność zwalniająca przewoźnika z odpowiedzialności

Koronawirus jako okoliczność zwalniająca przewoźnika z odpowiedzialności

Aspekty prawne

Opóźnienie w dostawie towaru. W jakich przypadkach można karać przewoźnika za opóźnienie?

Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie wózka paletowego przy załadunku

Odbiorca odmawia przyjęcia towaru? O jego dalszym losie decyduje nadawca

Odbiorca odmawia przyjęcia towaru? O jego dalszym losie decyduje nadawca

Kara umowna w zleceniu transportowym. Kiedy spedytor może ją skompensować z należności przewoźnika?

Spedytor jako przewoźnik umowny. Szczególny przypadek odpowiedzialności spedytora

Przyjęcie i wydanie towaru na gruncie konwencji CMR. Jak interpretować art. 17 ust. 1 CMR?

Przyjęcie i wydanie towaru na gruncie konwencji CMR. Jak interpretować art. 17 ust. 1 CMR?

Umowa spedycji - czynniki decydujące o odpowiedzialności spedytora

Koronawirus jako okoliczność zwalniająca przewoźnika z odpowiedzialności

Ładujesz towar na naczepę? Sprawdź, czy możesz to robić.

COVID-19 jako SIŁA WYŻSZA

COVID-19 jako SIŁA WYŻSZA

Przewóz sukcesywny na przykładzie przewozów naczep z towarem przez Bałtyk

Przewóz sukcesywny na przykładzie przewozów naczep z towarem przez Bałtyk

PRZEWOŹNIKU! Co powinieneś wiedzieć, żeby agent ubezpieczeniowy nie zrobił Cię na szaro

PRZEWOŹNIKU! Co powinieneś wiedzieć, żeby agent ubezpieczeniowy nie zrobił Cię na szaro

Rażące niedbalstwo przewoźnika – jak je oceniają sądy, a jak zakłady ubezpieczeń

Rażące niedbalstwo przewoźnika – jak je oceniają sądy, a jak zakłady ubezpieczeń

Przeważanie pojazdów dostawczych - problemy, których trudno uniknąć

Archiwum

Wyszukaj wg tagów

bottom of page